Добрый день! Летом 1914 года мой дед (студент института инженеров путей сообщения) находился на строительстве (или реконструкции) железнодорожного моста в Туле (есть полтора десятка фотографий с этой стройки). С началом войны дед стал офицером, воевал в составе лейб-гвардии Егерского полка. Где можно узнать подробности об этой стройке?

Очень печально!Потеряли прекрасный туристический маршрут!Спасибо вам за ностальгию!

Спасибо большое, очень интересеый сайт. Сегодня гуляли в месте, где проходила эта дорога, недалеко от Тулы 2. Решила поискать в интернете про Лихвинскую железную дорогу и обрадовалась, что есть такой подробный сайт. Я бы с удовольствием поездила по ней сейчас.

Здравствуйте!
Кто-нибудь может подсказать кое-что про окраску тепловозов ТУ2 на Тула-Лихвинской? В частности по фоткам ТУ2-240? В 1985 году он имел голубой окрас, а какой был в 93-м? Голубой или все-таки зеленый?

Очень интересный сайт !
Мой прадед Юдин Николай Михайлович работал на Т-Л ЖД начальником участка.
Родственники жили в с.Марково много рассказывали про поезда,про машинистов,как выбегали утром встречать и вечером провожать поезд, как можно было проверять часы по поезду,как содержали пути, про войну, оккупацию немцами.
Как немцы жили в нашем доме, как отступали..
Около жел. дороги стоял барак где жили путейцы- семьи Фёдоровы, Котовы, Юдины и забыл 4 фамилию

Я сам тоже ходил и исследовал старые пути.
Осматривал разрушенные мосты,старые насыпи.
Многие фотографии узнаваемы-ходил по тем местам:)
Ждём продолжения!

Просто супер! Я 1983 гр - но этот поезд не видел. Про него мне рассказал мой друг. Рассказывал как он ребёнком на нём ездил и что люди сидели даже на крыше. Завтра расскажу ему про этот сайт. Самый прикол в том что несколько лет назад его родители купили дачу в деревне под Дубной и судя по карте эта дорога проходила либо рядом с его участком либо непосредственно через него! Потрясающее совпадение!

Спасибо за сайт и интересую инфу. Хоть и не застал толком то время, когда УЖД работала, почитал о ней с огромным удовольствием.
Эх, а как хотелось бы увидеть всё это "живьём"...

Я не знал, что есть такой сайт. Я благодарен создателям этого сайта за истории УЖД. Моё детство прошло на даче под д. Судаково и бегал встречать и провожать проходящий поезд и безумно этому радовалься. Очень жаль, что доооги больше не существует, хотя из неё можно было сделать детский вариант, как в г. Новомосковске. Память о ней останется в моем сердце. И я досих пор ездию и, воспоминания меня тревожат. С уважением Виктор Станиславович.

Спасибо! Все интерестно! И у меня к тебе прозьба!!! Если есть информация о дате основания и истории пос. Песоченского (М.Завод) Скинь мне на маил пожалуйста. Я ничего найти не смог!!! Зарание спосибо. Михаил. rojkoff@list.ru

Спасибо огромное, было очень приятно вспомнить детство!

Огромное спасибо!
Я в детстве любил цепляться за последний вагон поезда, отправляющегося с Лихвинки.

спасибо вам за фотографии,мой родной город хотя я сейчас живу в Москве

Совершенно впечатляющая информация, очень интересно! В отпуск обязательно смотаюсь, посмотрю на трассу в районе Лихвинки. Прекрасно, что есть такие люди, готовые пробраться с фотоаппаратом в те места, чтобы сохранить память о них! Огромное спасибо!

Столько фотографий и информации! Сейчас живу в Дубне, ходила немного по узкоколейке от Веригино до Опочни, от станции Дубна до Гурьевки и чуть дальше в сторону Ясеновой... Но не замечала столько всего, что там есть, и где станции стояли. Теперь знаю, где что смотреть. Мои родственники, как и все жители нашего села Протасово раньше ездили в Тулу только на этом поезде, со станции Дубна. Часто мама об этом рассказывает. Огромное спасибо, Вы делаете очень нужное и важное дело!

Очень понравилось!

Большое спасибо за невероятно огромную и благодарную работу! Я в детстве (до 1970г) ездил в Веригино к бабушке с дедушкой. Поезд шел 42 км около 2 часов, на подъемах скорость была на столько мала, что взрослые ребята спокойно спрыгивали на насыпь и нарывали девушкам клубнику (кустиком) и цветы... Деревня жила согласно расписанию пассажирского поезда. Около 5 утра поезд шел в Тулу - скотину выгоняли в стадо. В 11 часов поезд возвращался из Тулы: мы - пацаны просыпались, выпивали по литру молока и бежали на речку Упу, вода в которой в те времена была прозрачной. В час дня состав снова направлялся в Тулу - хозяйки шли в стадо на дневную дойку. Вечером в 19.00 поезд прибывал из города - коров пригоняли в деревню. Так,что можно было обходиться без часов.

сам там облазил все жаль что дорогу разобрали - это часть нашей жизни

Спасибо!Классный материал! Впервые я увидел эту ж/д на какой-то старой карте Тульской области года этак 56-58, с тех пор не где не попадалась... Очень было интересно узнать так подробно об этой железной дороге..СПАСИБО!

Моя бабушка помнит эту узкоколейку,живёт в с.Воскресенское,там мост спили 2 года назад. Мы раньше по нему на другую сторону реки ходили...Спасибо,что дорога ещё не забыта!

Спасибо! Вспомнил детство, когда с отцом за грибами до Белой будки из Судаково ездили.